(抗击新冠肺炎)经济战“疫”录：武汉“解封” 中国经济加速回归正轨
中新社北京4月8日电 (夏宾)时隔76天，武汉“解封”。8日当天，会有276列旅客列车从武汉地区各站驶向全国各地，会有超200班航班在武汉天河机场进出港，会有武汉市政府党组成员李强在抖音直播间向网友推荐周黑鸭、热干面，会有武汉市首批338家美容美发店陆续开张营业……武汉在通往全面苏醒的路上奔跑，这让中国在经济重回正轨的途中加速。
武汉在中国经济版图中有多重要？
“武汉是一个典型的产业兴城的代表，其制造业水平在全国都名列前茅。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林对中新社记者说。
以汽车行业为例，武汉素有“中国车都”美誉，全球汽车工业密集度最高的轴线之一就在武汉经济技术开发区，而武汉及湖北的汽车零配件工厂更是全国汽车产业链上的重要一环。
“中国光谷”亦是武汉东湖新技术产业开发的别称，汇聚了光电子信息、高端装备制造、节能环保、生物医药和医疗器械等多个产业。
盘和林直言，武汉对中国经济来说举足轻重，根据武汉产业特点就可发现，中国制造业产业转型升级和供给侧改革武汉都是重要战场，而在一些高科技领域，例如高端电脑芯片等武汉更是吸引了不少行业龙头。
中国国际经济交流中心首席研究员张燕生表示，武汉是中国中部崛起的战略支点。中部是加快形成强大国内市场的重要区域，这其中的重中之重就是加快制造业高质量发展。武汉是中国制造业重镇，在中部崛起中要勇于承担推动制造业高质量发展重任。
武汉“解封”对中国经济意味着什么？
中国电子信息行业联合会发布的报告称，武汉中小尺寸显示面板产出规模达全国第一，是全国最大的新型显示产业基地，但武汉“封城”带来人员复工难度增大，物料进出受阻，对面板和整个手机产业链产生影响。
武汉，九省通衢，“解封”也将逐步解决上述困境。
在盘和林看来，中国绝大多数大城市都在以武汉为中心，半径1000公里的圆圈内，武汉的“解封”有助于中国交通网络恢复正常，串联起中部与其他地区，恢复中国已经形成的综合交通运输体系，为整体复工复产贡献力量。
湖北省统计局副局长叶青在接受中新社记者采访时称，武汉的区位优势独一无二，处于长江和京广线两大动脉的交汇处，是中国交通的“金十字”，“解封”会给城市商贸注入大量活力，人员交往、物流运输等交通枢纽的功能将出现显著改善，能直接助力中国中部地区乃至全国的复工复产。
他举例称，比如武汉天河机场，不光服务本地的客流物流，省外周边城市的交通运转也有一部分要通过天河机场。
武汉下一步恢复经济要怎么干？
“解封”不等于“解防”，抓防控疫情与经济生产依旧双线并行。
“安全是第一要义。”盘和林表示，武汉吸纳了周边省份大量的劳动力，其复工复产必然会带来大批来鄂人员，如何保障他们的安全，避免疫情再次复燃，是最重要的事情。
他还认为，中央需要给武汉政府更多政策空间，在实行减税等措施为企业减负的同时，也要给地方政府更多支持，为更进一步的经济刺激政策提供便利。
在消费领域，盘和林强调，经济学里的消费下降具有乘数效应，会导致更大面积的企业破产，更严重的经济停滞，因此要在武汉推进差异化复工复产，对于吸纳就业较多，产业关联性较强的企业要优先复产，恢复居民收入，带动产业链上下游企业的复工复产。
叶青则预计，武汉目前规上工业企业复工率约98%，工业企业复工关键是要保住订单，企业要抓紧“上云”，通过工业互联网实现企业间联动下单，对接上下游产品、信息，以此降低成本并与市场紧密联系，“武汉的企业需要互联网平台赋能。”
“虽然疫情给武汉按下了暂停键，现在重启后相信会很快接上原来的发展势头。”华夏新供给经济学研究院首席经济学家贾康认为，武汉应乘势把疫情冲击的“前低”，转为发展的“后高”，充分释放潜力，呈现更加生机勃勃的高质量发展后劲。(完)