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两会国是厅丨全国人大代表刘小平：建议沪昆超高速铁路湖南段过境邵阳市区并
随着时速600千米的高速磁浮交通系统2021年7月20日在山东青岛成功下线，标志着我国一个超级高铁经济时代的到来。
我国至少有五条超高速铁路正在提上议事日程。一是京沪线，二是京广线，三是沪昆线，四是京哈线，五是青岛至西安线。京广和沪昆这两条线对湖南有举足轻重的作用。京广线作为我国南北铁路大动脉，全长2260多公里，目前高铁运行时间约8小时。如建设超高速铁路，全程运营时间可缩短至1小时左右，长沙停靠是必不可少的。沪昆线是我国客运量排名第二的铁路线，全长1976公里，目前最快高铁运行时间10小时39分，这条铁路有个特点就是半路上下车的人较多，而湖南省邵阳市作为上接云贵川，下启沪杭甬的湖南人口最多大市，完全可以胜任设站的人流支撑，加上从邵阳经过的沪昆高铁站设在远离市区一个多小时车程的邵阳市下辖的新邵县北部边界坪上镇，而邵阳市区的邵阳站因为车次少，又是时速为200公里的动车组，且还经常一票难求，给邵阳830万人民的出行带来一定困难。为此：请求国务院在规划建设超高速铁路沪昆线时充分考虑湖南省和邵阳市的实际以及为国家铁路建设所付出的努力，为方便邵阳830万各族群众的出行，支持超高速铁路沪昆线过境湖南邵阳城区并设立停靠站。
（作者：刘小平，系全国人大代表、湖南省邵阳公路桥梁建设有限责任公司工会主席、总经理助理）
- 日期：2023-03-11