贵阳11月28日电 (瞿宏伦)截至目前，贵州省共建成“通村村”农村出行服务平台(以下简称“通村村”平台)村级服务站点8600余个，初步形成“1+9+88+N”的农村出行和物流网络格局。
记者28日从贵州省人民政府新闻办公室举行的贵州省“通村村”出行服务平台惠农工作新闻发布会上获悉上述信息。
贵州省大部分农村山高坡陡、村寨分散，群众乘车难、客运经营难、物流进村难、学生上学难、监督管理难等问题突出，尤其是因运力和需求信息不对称，运行效率低，存在“高峰人找车、平时车找人，人愁无车坐、客车空位跑”现象。
图为通村村助推电商下乡。 贵州省交通运输厅供图 摄“通村村”平台是中国首个运用互联网、大数据技术，以“出行”和“物流”为业务核心和出发点，整合电商、快递等形成乡村共同服务体系，激活农村客流、物流、信息流融合发展，形成新农村综合生活服务开放生态平台。
贵州省交通运输厅厅长高卫东介绍，截至目前，贵州省共建成“通村村”平台村级服务站点8600余个，初步形成了“1+9+88+N”(即1个省级中心、9个市(州)、88个县、N个村级服务点)的农村出行和物流网络格局。
从平台运行情况看，农村群众出行平均候车时间由原来的2个小时降低到30分钟，农村地区客运车辆实载率上升到80%以上；快递平均配送时间缩短到1天，配送成本每件降低到2元；平台提供的学生定制班车服务，可以让学生出行平均时间减少50分钟左右，人均出行成本下降近20%。
高卫东表示，平台将积极与各方加强合作，在实现“通村行”“通村运”的基础上，更好的服务于“通村买”“通村卖”“通村游”，加快促进农产品向商品、农村资源向资产、传统农民向新型职业农民的转变，建成一个以“交通运输+农村生活”为特色的新农村综合生活服务平台。
据了解，该平台被纳入2019年交通运输部重点推动的12件贴近民生实事，同时是交通运输部农村客运智能化应用唯一示范项目，已在湖南、广西等5个省份复制推广。(完)