12月25日电 25日凌晨4时，大搜车创始人兼CEO姚军红在微信朋友圈发表“我的一封公开信”。信中说，最近几天，一篇诋毁弹个车文章被上百家自媒体转载，铺得非常广，“好像一夜之间弹个车成了过街老鼠人人喊打。”
姚军红微信截图为什么会出现这种情况呢？
据了解，弹个车商业模式的核心是汽车融资租赁，这是在欧美已经成为主流的汽车销售模式，美国超过30%的新车是通过“先租后买”这种模式销售出去的。弹个车于2016年底将这种模式率先引入国内，“至今，已有近40万用户选择弹个车产品，有效解决了一些年轻消费者低门槛提前消费汽车的需求，并且获得了用户的喜爱和欢迎。”目前，国内10多家汽车主机厂，以及国内几家汽车电商平台，都在通过这种汽车融资租赁模式售卖汽车，“1成首付，先租后买”的汽车融资租赁模式，正在成为整个汽车流通行业主流的销售模式。
但是，摸索出汽车融资租赁模式的弹个车，遭遇了竞对的恶意诋毁。姚军红在这封公开信中展示了几张来自媒体人的微信聊天截图，这些聊天截图显示出，原来是有竞争对手花费巨资在恶意推动，目的就是要污名化弹个车品牌。
姚军红表示，“这不是竞对攻击弹个车的唯一方式，安插商业间谍、对业务系统发起技术攻击试图窃取数据、安排职业投诉者煽动违约客户组成维权群到处恶意投诉等手段屡屡发生。”
在公开信中姚军红也言辞恳切地承认，弹个车在成长过程中也存在不足，非常欢迎媒体和用户的正常监督，“我们知道很多声音即使难听，却是真心为了我们好”。他的表态让我们看到了弹个车希望行业竞争走向良性竞争的心愿，也看到了弹个车心系行业整体发展的胸怀。由此，我们更加有理由相信：弹个车作为国内领先的汽车新零售品牌，有能力助力汽车融资租赁模式在国内的广泛普及，让更多的都市年轻人，以及三四线下沉市场的年轻人获益，也能够通过汽车消费提升家庭生活品质。
姚军红在公开信中说，“今天是平安夜，不过一点也不平安。有一件隐忍了许久的事，但最近有愈发过分的趋势，所以写下此文，不仅为了弹个车，更是为了在中国尚属于起步期的汽车融资租赁行业的良性发展，为行业争取一个公平竞争的环境。最近几天，一篇名为《弹个车大骗局：车主连财物带豪车一夜被偷！买车其实是租车》的文章被上百家自媒体转载，铺得非常广，好像一夜之间弹个车成了过街老鼠人人喊打…”
这不是竞对攻击弹个车的唯一方式，安插商业间谍、对业务系统发起技术攻击试图窃取数据、安排职业投诉者煽动违约客户组成维权群到处恶意投诉等手段屡屡发生。我们欢迎竞争，良性竞争是自身成长的催化剂，它会很好的推动行业、产品和团队的成长。但是，我们坚决反对这种不择手段的恶性竞争，既容易误导消费者也不利于行业健康发展！对此，我们已经锁定了一些证据，接下来会通过法律武器保护自身合法权益。
据了解，汽车融资租赁业务(Leasing)在欧美等成熟市场非常普及，时至今日，欧美市场每年有超过35%的汽车产品通过“先租后买”的方式实现销售，其最大特色是通过租赁方式有效地降低了消费者使用汽车的进入门槛。
2016年，大搜车率先将此种销售方式引入中国市场，建立弹个车品牌，为中国消费者推出了通过租赁方式“先用一年”，一年后“尾款购车”(可分期)的汽车消费新模式，至今，已有近40万用户选择弹个车产品，有效地解决了一些年轻消费者低门槛提前消费汽车的需求，并且获得了用户的喜爱与欢迎，这些用户与4S店消费群体客户重合度不到20%，为低迷的中国汽车流通行业带来了新的增量。到今天，我们欣喜地看到包括汽车厂商在内的10多家知名企业均开通了汽车融资租赁业务，弹个车也从原有的产品自营模式切换成平台模式，将我们展业三年以来所积累的业务能力开放给友商，更好的为行业和消费者服务。
在国内汽车融资租赁产品还是新生事物，他说在弹个车的生长过程中，也存在很多不足。我们非常欢迎媒体和用户的正常监督，过往有很多产品和体验的改良也都源自于大家的批评与建议，大量建设性意见推动我们从产品呈现、门店设计到宣传文案不断地优化和迭代，让用户能够更好地理解融资租赁这种汽车消费方式，让他们能够真正理解和运用这种“先租后买”的低门槛购车方式去改变生活、提升事业。我们也相信，融资租赁业务在中国会越来越普及，成为推动汽车行业发展的新动力。
姚军红说，“今天写下这些不是想把今天所有的批评都推到竞争对手身上，我们知道很多声音即使难听，却是真心为了我们好。大搜车和弹个车将在大家的监督和帮助下，通过不懈努力为用户、合作伙伴、行业创造更大的价值。”