这道门，让这个内陆省份“玩转”全球朋友圈 | 工地上的春天
地处内陆腹地的赣南革命老区是一片红色热土，2016年，全国首个革命老区内陆港口“赣州港”正式开通。依托集通关、检验检疫、仓储、物流、加工、综合保税等产业功能的赣州港，赣州乃至江西融入“一带一路”的脉动。
2月11日，赣州港实现全面复工复产。2月18日第一列中亚班列从这里开出去，现在中欧班列每周进来3列，出去2列。今年，赣州港还将实现多口岸直通、多品种运营和多方式联运，集装箱吞吐量突破100万标箱，成为全国最大的进境木材集散中心和现代临港产业完备、港城融合发展的综合性国际内陆港口。特别策划《工地上的春天》今天推出第六集《这道门，让这个内陆省份“玩转”全球朋友圈》。
从赣州绕城高速南康东出口一下高速，路旁的野花已经绽放，右手边就是在建的赣州国际陆港国际木材集散中心项目工地，往来的工程车辆密集穿梭。项目负责人周洪坤戴着口罩，话语中透出强烈的紧迫感。
周洪坤：“以后的展览、交易、营销、后台都在这儿了。在今年(5月份)家博会之前就要投入使用，工期比较紧。”
有了这个国际木材“一站式”交易平台，2个月后，在南康这个全国最大的实木家具制造基地，企业主能在家门口尽情挑选来自全球的优质木材。
这样火热的在建工地，赣州港还有四、五个。
建在内陆腹地的“国门”
蔡湖南：“你看这里是我们的铁路站场，分了一期和二期，一期2个轨，二期是7个轨……”
赣州港管委会副主任蔡湖南每周都要把这些工地跑一遍。在既不沿边、也不靠海的赣南老区，赣州港铁路口岸的快速建成，把沿海沿边的“国门”直接搬到了内陆腹地的革命老区。
蔡湖南说，这就像让赣南坐上了“一带一路”和粤港澳大湾区建设的快车。
蔡湖南：“中欧班列我们开了一系列线路，打通了满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯四个口岸，全覆盖整个中亚，欧洲开行了22个国家，铁海联运开通了7个口岸。为什么这几年货源几何级上升，就是这个道理。”
“草台班子”迎难而上
不过，很多人不知道，赣州港初创时期，人员都是从各个单位、乡镇抽调来的，用赣州港综合管理部部长张贤彬的话来说，就像“草台班子”。
张贤彬：“我最早是当老师，在沿海、港口司空见惯的，是一个很平常的事情。但是在内陆这种东西是很少见的，都不懂得港口经济。”
印在赣州港管委会专用文稿纸上的“无中生有，港通天下”｜总台央广唐子文、谢元森摄
刚来时，大学学中文的张贤彬和很多其他同事一样，都是港口建设管理方面的“门外汉”，大家一起边学边干。
张贤彬：“讲实话压力特别大，这些我们都不懂，我们要把它做好，所以我们要花费更多的心血。我们要去学保税做班列这些，没有周末，晚上一直到一两点两三点。我老婆意见非常大，我们才30岁，早就秃顶了。”
让人想哭的第一趟中欧班列
让张贤彬印象最深刻的，是第一列中欧班列的开通。
张贤彬：“第一列中欧班列开进来，回忆起来都想哭。当你想去开第一列班列，提出这种思路的时候，人家认为是天方夜谭。我们开班列经满洲里、俄罗斯的铁路跟我们中国的铁路轨道是不一样的，要换轨。货源跟关检对接，包括我们这里跟国外对接，一个一个环节像兔子刨土一样，就这样一步步把它落实下来。”
蔡湖南和张贤彬他们的努力如今见到了成效，离他们的办公室不远的地方，一片密密麻麻的黄色标准厂房，聚集了近万家大大小小的南康家具企业，依托赣州港，走上了外向型发展道路。
万里之外的布隆迪也来了
南康某家具厂老板申飞捧着地球仪寻找非洲某个客户的国家｜总台央广唐子文、谢元森摄
40岁出头的家具厂老板申飞平日里最爱做的一件事，就是捧着办公桌上硕大的地球仪寻找全球各种木材的产地。
申飞：“布隆迪在这里，上次我们的客户过来一直找，就是在这个位置，一点点，瓜子粒那么大。”
乘坐着一趟趟中欧班列和铁海联运班列，本地生产的南康家具一路翻山越岭、漂洋过海，走进了120多个国家和地区。
从“卖全球”到“买全球”
在铁路口岸隔壁的冷链产业园，冷链龙头企业龙泰安公司年初一就实现复工复产，来自广东汕尾的老板吴桂龙正在调试冷链加工新设备，他已经在这里建成了12万吨冷链仓储加工产能，还有12万吨产能也即将投入运营。
吴桂龙：“一斤猪肉在我们这边卖20来块钱就可以买得到，再比如一些深海的鱼，三文鱼、鲍鱼、龙虾、阿拉斯加长蟹，在没有冷链的情况下是没有卖的，现在有了。”
春风拂面，工地旁边的小树已经窜出了嫩绿的新叶，小雨滴落在叶子上透出春天的绿意，赣州港管委会副主任蔡湖南满怀憧憬。
蔡湖南：“我们提出了一个目标，运营这块按照去年的略有增加，中欧班列(开行)300列以上，铁海联运(班列)1500列以上，内贸班列2000列以上，我们实现起来还是有信心。今年我们围绕赣州港功能配套的完善，实施综保区、粮谷口岸、木材交易市场、冷链(产业园)二期这些工程，如期推进，应该能把疫情影响的时间夺回来。”
吃穿用度，衣食住行，在赣州港综合管理部部长张贤彬看来，赣州港的建设和运营为赣南老区带来了更多的选择和机遇。
张贤彬：“港口目前对我们的带动作用，不仅仅是产业的发展，更多的是这种买全球卖全球以及人的整体思想的解放，是环环相扣，整体带动的。”