长沙交警设施大队如期完成全市首批样板路口建设任务

4月7日讯 湖南省长沙市公安局交警支队依托大数据分析，对全市主次干道交叉路口进行全面摸排梳理，发现多个路口的交通组织设计落后，已经不能满足目前复杂的交通需求，存在着车辆通行效率低、行人过街安全隐患大、非机动车行驶混乱等突出问题。

对此，长沙市公安局交警支队党委本着“以人为本、强化秩序、畅安兼顾”的工作理念，虚心借鉴国内外先进经验，实地调研、反复论证、精心设计，下硬功夫全面提升长沙市道路交通管理水平。该队于3月20日决定，在4月初对首批8个样板路口的交通组织进行升级改造。

长沙市公安局交警支队设施大队副大队长贾畅（左二）在施工现场仔细核对设计图纸。

长沙市公安局交警支队设施大队针对时值多雨之季，极不利于施划标线作业，而此次样板路口建设任务80%是标线施划，可谓是“逆水行舟”，任务完成难度空前巨大。他们接到工作任务后提高站位攻坚克难，以匠心精神追求精美，栉风沐雨日夜兼程，确保样板路口建设工程如期完工。

长沙夜色渐深，各施工现场仍然如同白昼，施工人和技术人员忙碌的身影随处可见，一片忙碌的景象，正夜以继日的赶工。

一、立“军令”纪律全面布局。

（一）领导重视。支队党委明确了8个样板路口建设工作系今年开春支队重点工作之一，李军龙支队长重点强调工作意义并提出了工作要求。胡海民副支队长多次组织实地调研并指导推进，要求各部门紧密协作，要以政治任务的高度来开展工作、以革命精神来推进工作、以求真务实的态度来完成工作。

（二）责任分工。成立专项工作小组，朱健大队长为组长，负责全面工作指挥调度；肖送云教导员为副组长，负责部门协调及后勤保障工作；民警薛智规为专项工作技术指导；8名业务能手分别负责每个样板路口的督工，形成网格化责任管理模式。充分开展动员，进一步明确工作目标，要求全体责任人提高思想认识、俯身投入战斗、保质保量完工。

（三）严明纪律。为打好打赢今年第一仗，大队以专项工作考核问责机制为抓手，所有参战单位及责任人均立下“军令状”，严明工作纪律，坚决服从安排、雷厉风行落实、保证完成任务。

二、化“阵地”作战强势推进。

以区为单位，设施大队责任民警、辖区大队责任民警、施工单位、市政、城管等多人组成攻坚团体，相互协作，同舟共济，创造最优施工环境，且每天一会商、每6个小时一汇报、每完成阶段工作一总结，揪准施工“时机”，错开天气影响，合理调度工作，强势推进工作。如：在阴雨天气或夜晚车流量小的时候完成标线的锉除、过街信号灯电力改造以及其他设施拆除等工作。设施大队责任民警及监理与施工单位捆绑工作，并严格按照《长沙市道路交通信号灯设置与安装规范》、《关于长沙市人行横道中央安全岛设置相关要求》、《长沙市道路交通标志标线设置与安装及质量标准》对每个施工环节进行督导。

长沙市公安局交警支队秩序科和设施大队联合工作组对各样板路口工程进行认真评估。

三、举“精作”之旗确保品质。

设施大队从三个方面入手全力打造精致精美工程：一是大队技术专干薛智规同志联合秩序科专家对每个施工路口进行踏勘，对每张施工设计图纸进行现场校对，并根据综合实际对施工方案进行修改或调整20余处；二是为提高工程标准，协调市政对破损程度大的沥青路面进行整体修复，让精美的标线在平整的路基上面标致地呈现出来；三是施工单位准备了精密的测量测绘仪器，按照设计图纸精细施工，技术娴熟的工人准确把握涂料的调色、玻璃珠的参入比例、标线的厚度，7人一组，放样——清洁地面——喷涂底油——热熔斧加工材料——划线机划线等工序一气呵成。连续的阴雨天气，使路面湿润，标线涂料的附着力不强，工人们就用“火枪”先将地面烤干，然后再喷油划线，即便如此标线还是会有“侧漏”现象，工人们就用刀铲一点一点手工将其切除。在新铺的沥青路面施划标线就会出现“溢油”现象，一条条白色的标线上面拉出了些许黑印，工人们就用涂料刷在“次品”上再刷一遍。黑夜里，这些“设施人”在灯光里窜动，单膝跪地施工的情形显现出的不仅是一名工人，更像是一名城市交通设施建设的艺术家，用匠心精神来雕琢精品。经过“设施人”12个日夜兼程和风雨无阻，8个样板路口的打造工程全部完工，共锉除标线6946.15平方米、施划标线9605.39平方米、人行过街安全岛1170.53平方米、新增人行信号灯25套、协调市政路面及其他优化改造9处。